Как ще изглежда I-95 North в Провидънс след редизайн? Поглед към новия модел
PROVIDENCE – Щатският изпълнител отмени началната дата на 1 декември за следващата голяма фаза на проекта Interstate 95 North през центъра на Провидънс поради забавяне на строителството.
Когато започне следващата фаза, северната междущатска магистрала през центъра на Провидънс ще наподобява окончателната версия на проекта, с обслужващ път, който отделя трафика към път 146 и изхода на държавните служби.
„В момента , беше отложено за след празниците“, каза говорителят на Министерството на транспорта Чарлз Сейнт Мартин. „Ако времето позволява, те може да го направят още след нова година.“
Какъв е новият план за I-95 North през центъра на Провидънс?
Когато новият движението започне, двете леви ленти на I-95 ще пренасят трафика, докато трафикът по път 146 ще излезе от магистралата в дясната лента.
Междущатската магистрала, променяща живота: Как Междущатска магистрала 95 стана неразделна част от живота в Роуд Айлънд, от Хопкинтън до Патукет. до Бранч Авеню.
Дясната лента ще се раздели на път за „колекторен разпределител“, предназначен да разпределя трафика, излизащ към път 146, а държавните служби излизат и събират трафика от път 6/10 и центъра на града, насочен към до път 146/държавни служби или до I-95 North.
Докато текущата конфигурация показва междущатска магистрала с три ленти с една лента за път 146, рендерите на окончателния проект показват две ленти, отделящи се вдясно за изхода на път 146/държавни служби.
„Хората трябва да се уверят, че са готови да направят този избор за път 146 по-рано, отколкото трябва да го направят сега“, каза Сейнт Мартин.
Колекторният разпределителен път, успореден на I-95, първоначално ще има три ленти, а четвърта лента ще бъде добавена следващата година, каза Сейнт Мартин.
Какво е колекторен разпределителен път?
Централната идея зад препроектирането на I-95 през центъра на Провидънс е да се използва колекторен разпределителен път, за да се разделят всички хора, напускащи и влизащи в магистралата в участък, който е особено натоварен от двете леви ленти на движение.
„Това, което се случва днес, е, че превозно средство може да бъде във всяка лента на 95 North и затова виждаме това плетене, докато хората се движат, за да излязат на изхода на Route 146“, каза Сейнт Мартин. „Днес има много конфликти в края на моста.“
Обяснител на една страница от Тексаския университет A&M казва, че основната цел на колекторните разпределителни пътища е да „преместят тъкачеството и смяната на платната от високоскоростния трафик по главните платна на магистралата."
Преместването на излизащия трафик върху страничния път преди изхода или преди множество изходи облекчава натиска върху насрещния трафик.
Колекторът distributor road не е непознат за пътищата на Роуд Айлънд, тъй като те вече са на I-95 North около Route 37/Jefferson Boulevard и I-95 North в Pawtucket близо до School Street и изходите на центъра.
„С проект за виадукт, безвъзмездното финансиране не беше само за подмяна на моста, но и за други промени, включително коригиране на хроничните проблеми със задръстванията“, каза Сейнт Мартин.
Трафикът по маршрут 6/10 ще влезе през I-95 обслужващ път
Трафикът от път 6/10, който е в процес на собствена реконструкция, първо ще се присъедини към колекторния разпределителен път, заедно с две ленти за движение, отделени от I-95, насочени към път 146 и щата изход за офиси.
Към този трафик ще се присъединят и онези, които се опитват да излязат на магистралата от изхода в центъра до Providence Place.
Единствена лента от колекторния разпределителен път ще позволи на трафика от път 6/10 и междущатската рампа в центъра да се слее с I-95. В момента път 6/10 и входът на центъра споделят една лента, тъй като се сливат с магистралата, но шофьорите трябва да се борят с трафика на I-95, опитвайки се да излязат към път 146 точно след сливането.
„Ние очаквайте този трафик да върви свободно," каза Сейнт Мартин.
Благодарим на нашите абонати, които помагат да направим това покритие възможно. Ако не сте абонат, моля, помислете дали да не подкрепите качествена местна журналистика с абонамент за Providence Journal. Ето най-новото ни предложение.
Свържете се с репортера Wheeler Cowperthwaite на [email protected] или го последвайте в Twitter @WheelerReporter.
Тази статия първоначално се появи на The Providence Journal: Нова конфигурация I-95 North в Провидънс отложена за след празниците
Вижте коментарите
